東莞齒輪軸激光修復(fù)-齒輪軸激光修復(fù)廠家-"泰格激光"
廣州泰格激光技術(shù)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：廣州市黃埔區(qū)創(chuàng)業(yè)路16號(hào)中航C座二層
主營(yíng)：激光淬火加工,激光熔覆加工,激光淬火設(shè)備,激光熔覆設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線：020-82369849
QQ：2725080801
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：泰格激光技術(shù)
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——齒輪軸激光修復(fù)
。激光器生產(chǎn)制造與再制造的煤機(jī)設(shè)備零部件包含：三機(jī)一架（1）采煤機(jī)：服務(wù)器架、拐臂、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、各種各樣襯套、固接架、油缸、油缸座、導(dǎo)向性滑靴、鏈輪鏈條、銷(xiāo)軌輪、主動(dòng)輪、截齒等。齒輪軸激光修復(fù)（2）掘進(jìn)機(jī)：油缸、支撐架、軸、各種各樣襯套、截齒等。（3）刮i刀運(yùn)輸飛機(jī)：中間流槽、銜接槽、減速箱體、傳動(dòng)齒輪、齒輪軸、螺旋傘齒輪、軸類(lèi)零件等。（4）液壓支架：油缸、基座和支撐架等的固接孔、各種各樣襯套等。齒輪軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——齒輪軸激光修復(fù)
鐵路交通運(yùn)輸隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)快速發(fā)展，新造鐵路車(chē)輛需求量非常大，對(duì)主要零部件的數(shù)量和性能要求也在增加。再制造技術(shù)作為一種新的資源再利用技術(shù)，可以應(yīng)用于車(chē)輛易磨損零件的再制造。而激光表面強(qiáng)化是再制造的技術(shù)和工藝手段，其中激光表面熔覆技術(shù)可以應(yīng)用于再制造零件表面的修復(fù)和強(qiáng)化。齒輪軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)
材料種類(lèi)、熔覆功率、熔覆掃描速度為影響因素進(jìn)行正交試驗(yàn)，研究對(duì)結(jié)合強(qiáng)度的影響，發(fā)現(xiàn)合金粉末種類(lèi)對(duì)結(jié)合強(qiáng)度的影響大，另外是掃描速度，小是激光輸出功率。45鋼基體表面激光熔覆層與基體的結(jié)合強(qiáng)度大于基體的抗應(yīng)力強(qiáng)度，鎳基的熔覆層的抗剪強(qiáng)度為母材的2~3倍，鐵基熔覆層達(dá)到母材5倍以上。 齒輪軸激光修復(fù)
泰格激光熔覆加工——齒輪軸激光修復(fù)
快速原型制造。利用金屬粉末的逐層燒結(jié)疊加，快速制造出模型。利用激光熔敷技術(shù)快速制造零件的技術(shù)，又稱(chēng)作LENS (Laser Engineered Net Shaping) 、DLF (Direct Laser Fabrication) 、DMD (Direct Metal Deition)、LC (Laser Colidation) 等。熔覆來(lái)材料冄：樤目前應(yīng)用廣泛的激光熔覆材料主要有：鎳基、鈷基、鐵基合金、碳化鎢復(fù)合材料，陶瓷等材料。其中，又以鎳基材料應(yīng)用多，與鈷基材料相比，其價(jià)格便宜。 齒輪軸激光修復(fù)
張先生先生
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